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    汽車車橋上所進(jìn)行應(yīng)用的檢漏設(shè)備上的測(cè)試步驟與判斷方法，步是要接通電源；第二步是要注意接通氣源之后，調(diào)節(jié)減壓閥，保持其合適的壓力；第三步連接車橋與檢漏設(shè)備，設(shè)置檢測(cè)壓力；一般車橋的容器較大。充氣時(shí)間應(yīng)該從50s到100s不等，若是縮減時(shí)間也就是要注意采用外部充氣閥，把時(shí)間縮短。

    經(jīng)過(guò)充氣，平衡，檢漏設(shè)備檢測(cè)之后，合格OK，不合格NG；車橋泄漏率一般也就是會(huì)在100mL-800mL/min之間，這時(shí)候也就是要注意必須是要根據(jù)車橋的容積來(lái)進(jìn)行確定。對(duì)于存在泄漏的產(chǎn)品，也就是要注意必須是要采用儀器的保壓功能，儀器對(duì)產(chǎn)品一直充氣，之后對(duì)可能泄漏的位置涂抹檢漏液尋找漏點(diǎn)。

   說(shuō)到整車控制器VCU氣密性檢測(cè)與檢漏設(shè)備，因?yàn)殡妱?dòng)汽車整車控制器VCU（Vehicle Control Unit）是電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)的一個(gè)核心部件，是用來(lái)進(jìn)行控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以其電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件。

    VCU作為純電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)為核心的一個(gè)部件，實(shí)際進(jìn)行應(yīng)用的時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意一下它在很大的程度上也就是會(huì)承擔(dān)了數(shù)據(jù)上的交換，安全管理，還有就是駕駛員意圖解釋與能量流管理等的任務(wù)。因?yàn)檫@些作用，就它的氣密性也就比較重要。

   此產(chǎn)品一般企業(yè)明確需要滿足IP67的防水要求，之后也就是要注意去采用其他公司進(jìn)行應(yīng)用的A810檢漏設(shè)備實(shí)現(xiàn)檢測(cè)，就其測(cè)試壓力也就是會(huì)位于10-20KPa，此檢漏設(shè)備上的泄漏率也就是要注意必須是要控制在5Pa/s范圍當(dāng)中才可以。