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         關(guān)于缸體、缸蓋的話，它們其實是發(fā)動機核心的零部件，也是所有的發(fā)動機廠家必選的自制件項目。就這一點而言的話，關(guān)于缸蓋測漏其實就會顯得重要很多。其實究其主要的原因，就是因為缸蓋測漏的本身就是對其質(zhì)量好壞的一個重要的檢驗。這里的話其實也是我們順應(yīng)發(fā)展的大趨勢所要悟出的真理。

         關(guān)于缸蓋測漏，它其實主要的就是應(yīng)用了試漏機。關(guān)于試漏機它主要的就是在汽車,內(nèi)燃機,摩托車, 壓縮機等行業(yè)有著特別廣泛的應(yīng)用，就這一點而言的話，我們要知道其是檢測其零部件是不是處于泄漏狀態(tài)，判斷產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個重要的標準。

         對于市場上的缸蓋測漏的設(shè)備，主要的就是有干式氣密試漏機，再者就是干濕組合氣密試漏機，還有就是流量檢測氣密試漏機，以及發(fā)動機總成氣密試漏機等。每一種設(shè)備的話，對于檢測我們的發(fā)動機的質(zhì)量的好壞都是有很大的影響的。

         說到缸蓋測漏、缸體測漏的重要性的問題，我們主要的還是就其本身而言。它是承裝所有機件的總承，它的結(jié)構(gòu)的共同點就是一個近似六面體箱式結(jié)構(gòu)，并且是薄壁，加工面、孔系較多，屬于一種較為典型的箱體內(nèi)零件。對于缸體的加工精度的話，直接的就會對發(fā)動機的裝配精度以及工作性能產(chǎn)生直接的影響。

         也正是因為如此，我們對于其缸蓋測漏的應(yīng)用，從很大的一個程度上反應(yīng)了其缸體以及缸蓋質(zhì)量的好壞，也就是我們產(chǎn)品的好壞。關(guān)于缸蓋測漏本身來講的話，它其實是我們的汽車發(fā)動機缸體、缸蓋生產(chǎn)中比較重要的一個環(huán)節(jié)，所以我們一定不能忽視，要對其有足夠的重視。