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     說(shuō)到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏機(jī)的話，我們首先的要對(duì)缸蓋有一個(gè)簡(jiǎn)單的了解，它其實(shí)就是安裝在缸體的上面，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)其從上部密封氣缸一并的構(gòu)成燃燒室。關(guān)于缸蓋的話，它是經(jīng)常的會(huì)與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|的，這樣的話，對(duì)于缸蓋試漏的話，是非常的有必要的。

    談到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏機(jī)的話，我們上面已經(jīng)說(shuō)到缸蓋，接下來(lái)的話，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)試漏機(jī)。

    不止是缸蓋試漏機(jī)，就許多的試漏機(jī)而言的話，他們也被叫做測(cè)漏機(jī)，檢漏機(jī)等。它們主要的在汽車行業(yè)、內(nèi)燃機(jī)以及壓縮機(jī)等許多的行業(yè)有著非常廣泛的應(yīng)用。主要的作用就是檢測(cè)其零部件泄漏狀態(tài)，這樣的話，就在一定的程度上保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

     關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏機(jī)，在市場(chǎng)上的話是有很多的形式的，這其中的話，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)試漏機(jī)的也是比較重要的一個(gè)組成的部分。就汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏機(jī)而言的話，它其實(shí)還可以細(xì)分為發(fā)動(dòng)機(jī)裝配前試漏，以及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配后試漏兩種形式的。

     關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏機(jī)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配后試漏的話，簡(jiǎn)單的來(lái)解釋的話就是指發(fā)動(dòng)機(jī)總裝后，我們通過人口對(duì)機(jī)油系統(tǒng)，還有冷卻水系統(tǒng)，以及包括燃油系統(tǒng)在內(nèi)的各個(gè)系統(tǒng)之間的泄漏狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，然后對(duì)這個(gè)檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行定量。

    再者關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配前試漏的話，它主要的就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件缸體，還有我們重點(diǎn)提到的缸蓋的孔系進(jìn)行試漏。這里的話，我們要注意關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋試漏機(jī)的這些設(shè)計(jì)的話，其實(shí)主要的目的也就是解決發(fā)動(dòng)機(jī)“三漏”的問題，從而有效的保障發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。